Den globale tasken og bagasjeindustrien står overfor utfordringar i forsyningskjeden midt i covid-19-pandemiken, og søkjer nye høve i e-handel og bærekraft.
Den globale vesken- og bagasjeindustrien, som var verdsett til 165,6 milliarder dollar i 2019, har vorte alvorleg påverka av covid-19-pandemiken. Utbrotet har forstyrra forsyningskjedane til mange produsentar, detaljhandlarar og distributørar, og har òg redusert etterspurnaden etter tilbehør til
men krisa gjev også nokre nye høve for industrien til å tilpasse seg og innovera. ein av dei viktigaste trenden er skiftet til e-handel, sidan forbrukarane foretrekker å handle på nett i staden for å gå til fysiske butikkar. Rapporten vurderer at salget av vesker og bagasje på nett vil vekse med 10,6% i
ei anna trend er den aukande bevisstheten om bærekraft og sosialt ansvar blant forbrukarar og interesserte. industrien står overfor press for å redusera miljøpåverknaden, som karbonutslipp, vatnforbrukar og avfallssamling, og å vedta meir etiske og gjennomsiktige praksisar, som rettferdig arbeid, dyrevelferd
Den globale taske- og bagasjeindustrien går gjennom ei utfordrande, men endringsprosess, ettersom ho prøver å takle konsekvensane av covid-19-pandemiken og møta dei endrande behovene og forventningane til markedet. Ved å omfavne e-handel og bærekraft kan industrien skapa meir verdi og konkurransefortrinn
Rekommende produkt
Hett nyhetar
-
Ledervarer dominerer det globale markedet for bagasje og reisetasker, med meir enn 50% av marknadsanandelen i 2023
2024-01-31
-
Lågakaradmarkedet vil sjå sterk vekst i 2024-2029, drevet av økning i onlineannonsering og aukande etterspurnad etter smart bagasje
2024-01-31
-
Den globale tasken og bagasjeindustrien står overfor utfordringar i forsyningskjeden midt i covid-19-pandemiken, og søkjer nye høve i e-handel og bærekraft.
2024-01-31